BOEING 727-100 - DIDACTICIEL / TUTORIEL B727-100 DREAMFLEET - SECONDE PARTIE

 

MISE EN SITUATION DU BOEING 727 DREAMFLEET / CAPTAINSIM

Auteur : Jean-Michel MABILLE est le fondateur de FS TUTORIELS. Passionné d'aviation, il intervient sur différents forums dont celui de Francesim et Avionic-online. Il est l'auteur de nombreux didacticiels disponibles sur ce site. Il est aussi rédacteur sur Francesim. Ancien pilote privé sur monomoteur à pistons, il garde de nombreux contacts dans le domaine de l'aéronautique.

 

Cette seconde partie vous permet de mettre le BOEING 727 DREAMFLEET en situation dans Microsoft Flight Simulator. Elle peut être partiellement utilisée aussi pour le BOEING 727 CAPTAINSIM. Vous trouverez dans le document suivant :

 

• Chosir l'appareil
• Définir les conditions météorologiques
• Définir l'heure et la saison
• Definir l'aéroport de départ
• Définir l'aéroport d'arrivée
• Générer et modifier le plan de vol
• Utiliser les fichiers founis pour une mise en route rapide incluant l'installation & l'utilisation (*)

(*) Afin de vous faciliter les choses, quatres fichiers sont fournis :

• fpl.pdf : le plan de vol au format PDF
• FOOL to FNLU - didacticiel.FLT
• FOOL to FNLU - didacticiel.WX
• IFR Leon M'ba to 4th Of February.PLN

 

A l'issue, l'ensemble du BOEING 72 DREAMFLEET sera en situation.

 

NOTE DE VERSION : Les documents sont mis à disposition en version 1.0. C'est la version de base du document. La version est visible sur l'image ci dessus. Trois cas sont alors possibles ...

• La version est stable : Le document est considéré comme définitif. Vous pouvez le voir parce que le fichier PDF a une date assez ancienne ou qu'il est indiqué dans cette page que la version est définitive.
• La version mineure évolue : Le document passe de 1.0 à 1.1 ( puis .2, .3, etc ...), ceci signifie que des ajustements sans importance ont été faits (corrections de fautes d'orthographe, de fautes de frappe, ....). une correction mineure est sans conséquence sur le didacticiel
• La version majeure évolue : Le document passe de 1.x à 2.0 (ou 2.x à 3.0, etc ...), il s'agit alors d'un changement profond du document mettant en cause le déroulement même du didacticiel (quantités de carburants, calculs diverses, etc ...) et qui requiert que vous téléchargiez à nouveau le document

Afin de vous faciliter la tâche, et d'économiser vos cartouches d'imprimante ... j'ai mis dans ce cas une note de version en fin de document qui vous permet (quand c'est possible), de n'imprimer que les pages qui sont modifiées.

 

 

BOEING 727-100 DREAMFLEET - AUTRES DOCUMENTS

 

 

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