BOEING 727-100 - DIDACTICIEL / TUTORIEL B727-100 DREAMFLEET - SIXIEME PARTIE

ROULAGE, DECOLLAGE ET MONTEE AU FL 330 DU BOEING 727 DREAMFLEET POUR FS 2004 / FS9

 

Auteur : Jean-Michel est le fondateur de FS TUTORIELS. Passionné d'aviation (et de golf ... mais ceci est une autre histoire), il intervient sur différents forums dont celui de Pilote-Virtuel, Avsim, Libertysim, IVAO, et Avionic-online. Il est l'auteur de nombreux didacticiels disponibles sur ce site. Ancien pilote privé sur monomoteur à pistons, il garde de nombreux contacts dans le domaine de l'aéronautique.

 

 

Cette sixième partie du tutoriel / didacticiel BOEING 727 est consacrée au roulage, au décollage et à la montée initiale. Vous trouverez dans le document suivant :

 

• TAXIING OUT (ROULAGE) :
• ... Réglages du réchauffage pitot
• ... Réglages des packs
• ... Electricté
• ... Bleed
• ... Fuel
• ... Pressurisation
• ... APU
• ... Lumières
• STARTING ENGINES :
• ... Eclairages
• ... Portes
• ... Fuel
• ... Système pneumatique
• ... Séquence de mise en route du moteur 1, 2 et 3
• BEFORE TAKEOFF :
• ... Fuel
• ... Anti ice
• ... Reglage des bugs
• ... Volets
• ... PIlote automatique vs. directeur de vol
• TAKEOFF :
• ... Continuous ignition
• ... Séquence V1, Vr, V2
• ... Gestion du train d'attérissage
• AFTER TAKEOFF / CLIMB :
• ... Yaw Damper
• ... Volets
• ... Hydraulique
• ... Pressurisation
• ... Passage du FL 100
• ... Passage du FL 180
• ... Stabilisation au FL 330

Et bien d'autres choses encore !

 

Pour vous faciliter les choses, la table des matières reprend l'ensemble des points qui composent la check-list. Vous disposez donc à la fois du tutoriel / didacticiel et de la check-list en un seul document.

 

 

A l'issue, vous serez stable à votre altitude de croisière (FL330) avec votre BOEING 727 DREAMFLEET.

 

NOTES DE VERSION : Les documents sont mis à disposition en version 1.0. C'est la version de base du document. La version est visible sur l'image ci dessus. Trois cas sont alors possibles ...

• La version est stable : Le document est considéré comme définitif. Vous pouvez le voir parce que le fichier PDF a une date assez ancienne ou qu'il est indiqué dans cette page que la version est définitive.
• La version mineure évolue : Le document passe de 1.0 à 1.1 ( puis .2, .3, etc ...), ceci signifie que des ajustements sans importance ont été faits (corrections de fautes d'orthographe, de fautes de frappe, ....). une correction mineure est sans conséquence sur le didacticiel
• La version majeure évolue : Le document passe de 1.x à 2.0 (ou 2.x à 3.0, etc ...), il s'agit alors d'un changement profond du document mettant en cause le déroulement même du didacticiel (quantités de carburants, calculs diverses, etc ...) et qui requiert que vous téléchargiez à nouveau le document

Afin de vous faciliter la tâche, et d'économiser vos cartouches d'imprimante ... j'ai mis dans ce cas une note de version en fin de document qui vous permet (quand c'est possible), de n'imprimer que les pages qui sont modifiées.

 

 

BOEING 727-100 DREAMFLEET - AUTRES DOCUMENTS

 

 

Comment être informé des dernières modifications sur ces documents ?

Vous désirez être tenu au courant en temps réel des modifications et mises à jour ou de l'ajout d'un document dans cette section ? Rien de plus simple, il suffit de vous abonner à la file RSS de FS TUTORIELS en cliquant sur l'une des icônes ci-dessous et de suivre les instructions :

 

 

Statut juridique des documents et créations sur FS-TUTORIELS

Les traductions des documentations des différents éditeurs pour lesquels les traducteurs ont reçu l'autorisation de publier sur le site FS TUTORIELS par l'éditeur et / ou le titulaire des droits sur le dit document sont couvertes par les différentes textes légaux et règlementaires existants pour leur protection dans le pays de l'éditeur et / ou du titulaire des droits et en dehors de celui-ci. Merci de vous référer aux sites des différents éditeurs et / ou au(x) titulaire(s) des droits pour le statut juridique précis de chaque document.

 

Pour le reste du site et sans restriction de contenu (documents, créations, textures, etc ...) tout ce qui est sur ce site est offert au téléchargement sans perception d'une rémunération mais n'est pas libre de droits, ni gratuit. Ces documents et créations sont régis par le droit d'auteur et notamment mais sans restriction les articles  L.111-1, L.112-2, L.113-1, L.121-1 à L.122-12, L.331, L.334, L.335, et connexes du Code de la Propriété Intellectuelle (CPI) disponible sur le site du Ministère de la Culture (http://www.culture.gouv.fr/culture/infos-pratiques/droits/). Ils sont protégés par la Convention de Berne dans les 163 pays signataires. Ils ne peuvent être ni distribués (gratuitement ou non), ni modifiés, ni inclus dans une autre création, sans l'accord écrit de l'auteur. Sauf indication sur la page de téléchargement, la distribution de ces documents est faite EXCLUSIVEMENT par le biais du site FS TUTORIELS et il est interdit à quiconque, personne morale ou physique, de les mettre à disposition par le biais d'un autre site (à l'exclusion des traductions qui sont aussi disponibles sur le site de l'éditeur ou des sites autorisés par l'éditeur). Chaque document a une valeur unitaire de 50 euros. Toute personne mettant un ou plusieurs de ces documents en accès sur un autre site que FS TUTORIELS s'expose automatiquement à devoir payer à l'auteur (ou aux auteurs) la valeur du document multipliée par le nombre de téléchargements. FS TUTORIELS rappelle que les infractions aux droits d’auteur sont sanctionnées pénalement (CPI, art L.335-1 à L.335-10). Toute mise à disposition de ces documents fera l'objet d'un constat d'huissier et de poursuites systématiques. Ceci s'applique aussi au site lui-même, c'est à dire et sans restriction la charte graphique, les images, les textes, etc .... L'intégralité du site fait l'objet d'un dépot consultable en cliquant sur l'image ci-dessous.

 

Le dépôt est régulièrement mis à jour à chaque changement intervenant sur le site, que ce soit à l'occasion d'une publication ou d'un changement sur l'une des pages le composant.

Les images sont majoritairement de Kris et ne sont pas libres de droits, vous devez contacter l'auteur pour savoir si vous pouvez les utiliser.

Certains auteurs ont mis en place un système de "beerware". Merci de vous référer à la section "Donation" pour les explications.

 

Limitations de responsabilité

Les éléments proposés sur le site FS TUTORIELS ont été vérifiés par la dernière version à jour d'Avast Antivirus avant la mise en ligne. Toutefois le site vous conseille de n'ouvrir un document téléchargé qu'après analyse par votre propre antivirus.

En téléchargeant un document, vous le faites sous votre seule et entière responsabilité. FS TUTORIELS ne saurait voir sa responsabilité (directe ou indirecte, matérielle ou immatérielle) être engagée du fait de l'utilisation partielle ou totale d'un quelconque élément téléchargé sur ce site.

De même FS TUTORIELS ne saurait voir sa responsabilité (directe ou indirecte, matérielle ou immatérielle) être engagée du fait du contenu d'un quelconque élément téléchargé sur ce site, les auteurs, traducteurs et créateurs restent les seuls responsables légaux des contenus, et notamment, sans être exhaustif, des assertions, affirmations, hypothèses, ... qu'ils contiennent.

Aucun élément du site ne constitue une recommandation d’achat. L’ensemble des éléments du site concernent exclusivement la simulation de vol ainsi que la littérature aéronautique et ne peuvent ni doivent être utilisés dans le cadre de l’aviation réelle.