BOEING 727-100 - DIDACTICIEL / TUTORIEL B727-100 DREAMFLEET & CAPTAINSIM

Auteur : Jean-Michel MABILLE est le fondateur de FS TUTORIELS. Passionné d'aviation, il intervient sur différents forums dont celui de Francesim et Avionic-online. Il est l'auteur de nombreux didacticiels disponibles sur ce site. Il est aussi rédacteur sur Francesim. Ancien pilote privé sur monomoteur à pistons, il garde de nombreux contacts dans le domaine de l'aéronautique.

 

 

Le BOEING 727-100 et son pilote Joao Amaral sont les vrais héros du formidable reportage de FRANCE 5 intitulé "Tankers en plein ciel". Aux commandes du même BOEING 727-100 DREAMFLEET, vous allez pouvoir revivre intégralement cette aventure. Pour ceux qui ne possèdent que la version CAPTAINSIM, une bonne partie de ce didacticiel reste utilisable. Ceci est signalé dans la zone de téléchargement.

 

Très bien reproduit par DREAMFLEET et CAPTAINSIM pour Microsoft Flight Simulator 2004 et FSX, ces avions sont des machines qui se pilotent, et sont très éloignés des "ordinateurs volants" que sont les AIRBUS et BOEING actuels. Si vous prenez la peine de rajouter un Delco Carousel IV-A dans le tableau de bord, vous disposerez alors d'un modèle très proche de la réalité.

 

Afin de faciliter la tâche, j'ai choisi de découper le didacticiel / tutoriel en plusieurs fascicules que vous pourrez imprimer ou non au gré de vos envies. Afin que vous n'attendiez pas trop, j'ai décidé de publier les documents au fur et à mesure de mon avancement

• Installation et configuration du BOEING 727 DREAMFLEET
• Mise en situation
• Dossier de vol
• Préparation du cockpit
• Mise en route des moteurs
• Roulage, décollage, montée initiale
• Croisière et navigation
• Descente, attérissage et roulage
• Parking et extinction complète

... restez informé ou visitez régulièrement la page.

 

 

NOTE DE VERSION : Les documents sont mis à disposition en version 1.0. C'est la version de base du document. La version est visible sur l'image ci dessus. Trois cas sont alors possibles ...

• La version est stable : Le document est considéré comme définitif. Vous pouvez le voir parce que le fichier PDF a une date assez ancienne ou qu'il est indiqué dans cette page que la version est définitive.
• La version mineure évolue : Le document passe de 1.0 à 1.1 ( puis .2, .3, etc ...), ceci signifie que des ajustements sans importance ont été faits (corrections de fautes d'orthographe, de fautes de frappe, ....). une correction mineure est sans conséquence sur le didacticiel
• La version majeure évolue : Le document passe de 1.x à 2.0 (ou 2.x à 3.0, etc ...), il s'agit alors d'un changement profond du document mettant en cause le déroulement même du didacticiel (quantités de carburants, calculs diverses, etc ...) et qui requiert que vous téléchargiez à nouveau le document

Afin de vous faciliter la tâche, et d'économiser vos cartouches d'imprimante ... j'ai mis dans ce cas une note de version en fin de document qui vous permet (quand c'est possible), de n'imprimer que les pages qui sont modifiées.

 

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