FOKKER 70 & FOKKER 100 - DIGITAL AVIATION / FLIGHT1 - FS 2004 ET FSX

La conception du F100 a été annoncée en 1983 comme remplacement du populaire, mais dépassé, Fokker F28 Fellowship, la principale différence étant un fuselage plus long. La capacité d'emport est portée à 107 passagers. L'aile a été reprofilée ce qui, d'après les données commerciales, a permis de gagner 30% de performances en vol de croisière. Son avionique de dernière génération permet des atterrissages automatiques tous temps et une gestion optimale de son profil de vol (économie de carburant), en laissant toutefois au pilote la possibilité de le piloter entièrement à la main en cas de panne des systèmes automatiques.

 

En 1993, une version raccourcie de 4.62 mètres et de 70 places environ fut lancée et dénommée Fokker F70. (source : Wikipedia).

 

Le didacticiel est séparé en deux parties :

 

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FOKKER 70 & FOKKER 100 - DIGITAL AVIATION / FLIGHT1 - FS 2004 ET FSX

 

Auteur : Bocar SY est un jeune simmers dont l'ambition est de devenir pilote de ligne. Il se lance aujourd'hui dans le difficile exercice du didacticiel. Passionné de simulation, Bocar apprécie particulièrement les avions "hardcore".

 

 

La conception du F100 a été annoncée en 1983 comme remplacement du populaire, mais dépassé, Fokker F28 Fellowship, la principale différence étant un fuselage plus long. La capacité d'emport est portée à 107 passagers. L'aile a été reprofilée ce qui, d'après les données commerciales, a permis de gagner 30% de performances en vol de croisière. Son avionique de dernière génération permet des atterrissages automatiques tous temps et une gestion optimale de son profil de vol (économie de carburant), en laissant toutefois au pilote la possibilité de le piloter entièrement à la main en cas de panne des systèmes automatiques.

 

En 1993, une version raccourcie de 4.62 mètres et de 70 places environ fut lancée et dénommée Fokker F70. (source : Wikipedia).

 

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