BOEING B747-200 RFP - TRADUCTION DU MANUEL RFP - READY FOR PUSHBACK

BONNES PRATIQUES DU MONDE REEL

 

Traducteur : Alain HERBUEL est pilote privé, VFR de nuit, et titulaire de la QRRI (anglais aéronautique). Il est Prof de BIA (Brevet d'Initiation Aéronautique), et pour le "fun", il prépare le théorique ATPL, après avoir fait par correspondance le théorique IFR. En gros : c'est du lourd !

Il est aussi très actif dans la communauté de Flight Simulator.

Depuis mars 2010, Alain a aussi publiés "Oser aller plus loin en VFR" aux editions Cépaduès ... disponible dans toutes les bonnes librairies.

 

 

Voici les premieres traductions de documents pour le BOEING 747-200 de RFP - Ready For Pushback. Alain les a réalisé pour ceux que le BOEING 747-200 passionne.

 

Dans ce document, vous trouverez :

 

• Autobrakes
• ILS Cat II couplée / atterrissage automatique
  • Préparation de l’approche
  • Répartition des tâches pour l’approche
  • Faire une approche Cat II couplée / atterrissage automatique (coupled / autoland)
  • Restrictions pour les approches Cat II couplée / atterrissage automatique (coupled / autoland)
• Décrochage imminent
  • Généralité
  • Marche à suivre
  • ILS couplé / atterrissage automatique
  • Répartition des tâches pour l’approche
  • Faire une approche ILS couplée / atterrissage automatique
  • Restrictions pour les approches ils couplée / atterrissage automatique
• Atterrissage vent traversier
  • Touché des roues et roulage
  • Avertissement
  • Gestion de la descente
  • Approche normale et atterrissage
• Approches de non-precision
  • Localizer / localizer dme
    • Faire l’approche
  • Localizer back course/localizer dme back course
    • Faire l’approche
  • Aide basée sur un loc directionnelle (lda / lda dme)
  • Equipement directionnel simplifié (sdf)
  • Vor / vor dme
    • Faire l’approche

 

 

Que dire de plus, sinon ... merci !

 

 

TRADUCTIONS - AUTRES DOCUMENTS DISPONIBLES

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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